误区一：加油不按标号
车辆油箱盖注明“使用93号以上汽油”，到底该选用93号还是97号汽油？实际上93号只是应急时最低用油标准，长期降标用油可能会导致油耗增加、维修费用增加、车辆动力减弱。
建议使用97号汽油，有试验证明：同样金额的97号汽油能比93号汽油行驶更多的路程，按每公里成本计算，97号还更节约费用。
误区二：加油不选择品牌
建议车主选择品牌加油站加油，品牌的背后是油品品质、准确数量和良好信誉的保证。
误区三：每次等到油表红灯亮了再加油
油箱内的油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。夏天气温高，低油位行驶容易导致汽油蒸发快，在油路中形成“气阻”，导致发动机运转不稳，甚至熄火等现象。
建议在燃油表指针显示剩下四分之一油量时加油更合理。
误区四：加油选择早晚时间，因为早晚加油更实惠
有车主认为加油站是按体积计费的，受热胀冷缩影响，气温高时汽油就会膨胀，花同样的钱加到的油体积不变，但“分量”会变少，即密度变小，重量减少，自然就不划算。
我们为车主做个实际测算：汽油的体积膨胀系数是0.0012，也就是温度每变化1℃、油品体积将相应变化0.0012，目前加油站均采用地埋油罐，油品温度相对保持稳定。即使温差达到2.5℃，同样体积油品的密度、质量变化为千分之三，按照每次加油量40升，百公里油耗10升计算，早晚加油理论上可以多行驶1.2公里。
建议车主结合实际选择加油时间，如果因此绕路、遭遇堵车就得不偿失了。
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