说到汽车改装，大家想到最多的是大包围、尾翼、轮毂、车身拉花等外观或内饰上的改变。不少改装发烧友开始琢磨着将手机、平板电脑、WiFi发射器等移动互联网设备搬上汽车，打造出一辆像最流行的特斯拉一样“智能化”的车子。
WiFi信号如影随形 一路享受网上冲浪
“安装车内无线WiFi，主要是为了副驾和后排的乘客能在行车途中解解闷。”车主金先生说，特别是长途自驾游时，不是每个朋友都有充足的全国流量，而3G上网卡包大流量相对便宜，WiFi装置可以让网络信号共享，所以就装上了。
“一张无线3G上网卡，一个能充当热点功能的无线猫，再配上一个点烟器转USB接口就能搞定了。”擅长数码改装的雷师傅说，原理其实和家里的无线路由器类似，只是把网线变成了无线3G卡，有些改装车主还把整套装置嵌入到了汽车内部。“中国移动推出的4G网络也可以作为网络信号源，不过目前杭州覆盖的区域还比较有限。”据雷师傅估算，整套车内无线装置改装费用并不贵，就算再装一个信号加强设备，千元以内也可搞定，不过后期的流量费用会比较高。
除了使用成本高之外，信号的稳定性也是很大问题。“在移动的车辆上，信号接受肯定会受影响，加上一些偏远地区本身3G信号就不好，装车上就更受影响了。”
电脑塞进中控台 等人的时候能打游戏
手机变身行车电脑 随时监测车辆状况
年初刚买了新福克斯的车主薛先生说，开车时，只要一打开手机，发动机转速、水箱温度、机油温度、平均行驶速度、平均油耗等参数一目了然，除了这些在仪表盘和车载行车电脑屏幕上也能显示的参数外，还能显示进气流量、点火提前角等车辆工作信息。
“这些参数能使我更了解自己的车子，一些小故障也能及时地发现。”薛先生说，之所以能在手机上查看车辆的具体参数，是因为自己安装了一套叫iOBD2的手机行车电脑，这套装置由车辆信息读取模块和手机端软件组成。
“将iOBD2模块插入到车辆A柱或方向盘下方的OBD接口处，然后在手机端下载安装iOBD2(苹果叫iOBD2，安卓叫Torque)APP应用即可。”薛先生说，手机只需连接iOBD2模块发射的WiFi信号就能与模块连接，配对成功后即可完成相关参数的查看。
“对于一般车主来说，车载电脑显示屏上很多参数都觉得多余，更不用说进气数量这类冷门参数。”雷师傅说，多数车主通过手机查看车辆参数只是图个新鲜，只有少数懂车的车主可能用来监测车辆状况。
除了iOBD2模块之外，类似功能的还有IOV、ELM327等模块，价格多在六七百元以下。“由于不少参数需要在行车过程中才能查看，在驾驶过程中，最好请旁边乘客代为查看，以免影响行车安全。”
车主汪先生两个月前在杭州汽车城一家改装店花了2700元安装了中控一体电脑，除了用作导航之外，还在一体机上安装了不少游戏。“等人的时候可以解解闷，放松下心情。”汪先生说。不过据他介绍，虽然是店家标榜的专用版本，但是死机情况比较频繁，对音响也有影响。
汽车城一家改装店的老板说，这类一体机是根据车型中控台形状和线路规格设计的，还安装了安卓等智能操作系统，可以用手指触摸控制，相当于把平板电脑装进了车里。不过该老板也承认，目前市面上确实存在很多山寨产品，性能不够稳定，让车主玩得新鲜却不能玩得“爽”。
除了改装中控一体电脑外，还有车主直接把iPad装上了车。在iPad mini发布后不久，就曾有一位外国改装玩家将其安装在一辆大众捷达车上，并与车上娱乐系统融为一体。
目前车载iPad改装还未成为主流，但无论是从画面质量还是娱乐性能，iPad车载改装都具有前卫时尚性，而且在技术上也是完全可以解决的。“iPad车载改装最大的问题在于车主必须放弃原车中控台主机甚至是空调位置，其次是在做倒模的时候必须无比精细。”
iPad车载改装缺点同样非常明显。首先是改装费用，约在1万元;其次是音质不能匹敌CD机的解析度。另外，对原车主机、空调的改动也会导致不少问题。“iPad车载改装更多的是一种DIY精神。”